پنج . مقیاس را هم حساب کنیم:با فرض غلط و سخاوتمندانه در میزان مصرف، برای کاهش ۱۳ میلیون لیتر ناتراز…
انتشار: 2026/08/14 15:50 UTCدریافت: 2026/08/15 05:11 UTCآخرین مشاهده: 2026/08/15 05:11 UTC
پنج . مقیاس را هم حساب کنیم:با فرض غلط و سخاوتمندانه در میزان مصرف، برای کاهش ۱۳ میلیون لیتر ناترازی روزانه با این روش، باید حدود ۱.۳ میلیون خودرو جایگزین شود. ضربدر ۳۰ هزار دلار میشود حدود ۳۹ میلیارد دلار. معادل کل درآمد نفتی سالهای ۱۴۰۴ و ۱۴۰۵ کشور :)شش و اما «ما از هیچ کس تسهیلات نگرفتیم»به سما اعتماد میکنیم و میگوبیم این جمله دقیقا درست است و دقیقا به همین دلیل جالب است. چون ماده ۱۲ تسهیلات نیست. ماده ۱۲ بهتر از تسهیلات است.طبق تبصره ۵ ماده ۱۲، اولویت با سرمایهگذاری است که نفت خام، میعانات گازی یا فرآورده نفتی را بابت تسویه قبول کند. طبق تبصره ۶، ارزش سوخت صرفهجوییشده به قیمت صادراتی محاسبه میشود. یعنی شما تسهیلات ریالی نمیخواهید. شما نفت میخواهید. به قیمت صادراتی. در ازای صرفهجوییای که مبنایش نه اندازهگیری، که خط پایه توافقی است.و اینجاست که اصل ماجرا معلوم میشود: رانت در موتور خودرو نیست، رانت در مخرج کسر است. اگر خط پایه را ۹ لیتر بگیرید و عملکرد را ۱.۵ لیتر، صرفهجویی میشود ۷.۵ لیتر. اما اگر عملکرد واقعی ۷.۵ لیتر باشد که دیتای جهانی و خود خودروساز جهانی میگوید، صرفهجویی فقط میشود ۱.۵ لیتر. بعنی دولت پول ۷.۵ لیتر صرفه جویی را داد ولی ۱.۵ لیتر محقق شد. روی ۱۰۰ هزار تاکسی، این اختلاف سالانه بیش از ۲۰۰ میلیون دلار مطالبه بدون پشتوانه از بیتالمال آن هم بصورت ارزی است. بابت صرفهجوییای که روی کاغذ رخداده، نه در باک.پس بدبینی نیست، جناب زنجانی، ریاضی است.هفت و چون فرمودید «نوبت شماست»، عرض میکنم:ارزانترین لیتر بنزینی که ایران میتواند صرفهجویی کند، لیتری است که هیچ سرمایهگذاری لازم ندارد: اصلاح قیمت نسبی از مسیر سهمیه قابل معامله. سهمیه را به مردم بدهند و اجازه دهند بفروشند. کسی که کم مصرف میکند پول میگیرد، کسی که زیاد مصرف میکند پول میدهد، و کل انتقال ثروت داخل جامعه میماند و به جیب دارنده قرارداد ماده ۱۲ نمیرود. هزینه سرمایهایاش صفر است، ظرف چند ماه اثر میگذارد، و تنها بازندهاش کسی است که میخواست بابت صرفهجویی کاغذی، نفت صادراتی بگیرد.من پرتقالفروش را پیدا کردم. در تبصره ۵ ماده ۱۲ بود.https://x.com/i/status/2088237991047135421
