عارف: رئیس‌جمهور تصمیم گرفته‌ پروندۀ فیلترینگ را ببندد🔹اینترنت یک شاه‌راه است و نمی‌توان به‌خاطر بر…

📆دوشنبه ۲۶ مرداد ۱۴۰۵، شماره ۱۱۴۵۰ 🔻خزر در نقطه حساس حقوقی 📌کنوانسیون خزر با باقی گذاشتن مسائل حیاتی، بخشی از حقوق ایران را همچنان در ابهام قرار داده است 🔻مسعود پزشکیان مطرح کرد: خودباوری پیش‌نیاز رسیدن به قله 🔻فرید‌ زکریا: حمله به ایران اعتبار آمریکا را به…🔻رهیافتی به درک متقابل ملت و دولت ✍🏻به قلم جواد شاملو یکی از خطاهای پرتکرار در ادبیات اقتصادی برخی مسئولان این است که گفته می‌شود نمی‌توان انتظار داشت کشور درگیر جنگ باشد و در عین حال، هیچ افزایش قیمتی رخ ندهد و هیچ فشاری بر اقتصاد وارد نشود. در ظاهر، این گزاره بدیهی و حتی قابل دفاع است؛ جنگ به‌طور طبیعی هزینه‌هایی بر اقتصاد تحمیل می‌کند و هیچ اقتصاد ملی از یک درگیری نظامی گسترده بی‌تأثیر نمی‌ماند. اما مسئله از جایی آغاز می‌شود که این واقعیت روشن، به ادبیاتی تبدیل شود که ناخودآگاه جنگ را نتیجه یک «انتخاب» داخلی معرفی کند؛ گویی جامعه باید هزینه تصمیمی را بپردازد که خود یا مسئولانش برای کشور برگزیده‌اند.این برداشت، هم از منظر سیاسی خطاست و هم از منظر اجتماعی خطرناک. جنگ اخیر در شرایطی آغاز شد که جمهوری اسلامی ایران در حال مذاکره بود و حمله به کشور، نه حاصل تصمیم ایران برای آغاز جنگ، بلکه اقدامی بود که از سوی دشمن بر کشور تحمیل شد. حتی پس از برقراری آتش‌بس نیز تهران بار دیگر مسیر مذاکره را در پیش گرفت. بنابراین، نمی‌توان با ادبیاتی سخن گفت که در ذهن افکار عمومی این تصور را ایجاد کند که جنگ، گزینه‌ای بود که ایران انتخاب کرده و اکنون مردم باید تبعات اقتصادی آن را بپذیرند. کشوری که مورد حمله قرار گرفته، در مقام توضیح هزینه‌های جنگ، باید میان «هزینه تحمیل‌شده» و «هزینه تصمیم‌گرفته‌شده» تمایز بگذارد.البته این به معنای انکار آثار اقتصادی جنگ نیست. اختلال در زنجیره تأمین، افزایش هزینه‌های حمل‌ونقل، فشار بر منابع ارزی، کاهش تولید در برخی بخش‌ها، نااطمینانی در بازارها و افزایش هزینه‌های دولت، همگی می‌توانند به‌طور مستقیم یا غیرمستقیم بر سطح قیمت‌ها اثر بگذارند. اما پذیرش این واقعیت نباید به یک نتیجه نادرست منتهی شود: اینکه هر گرانی را بتوان با اشاره به جنگ توضیح داد و در نتیجه، مسئولیت سیاست‌گذاری، تنظیم بازار و تأمین مایحتاج مردم را به حاشیه برد.🔗⬇️متن کامل در لینک زیر: resalat-news.com/%D8%B1%D9%87%DB%8C%D8%A7…

📆دوشنبه ۲۶ مرداد ۱۴۰۵، شماره ۱۱۴۵۰ 🔻خزر در نقطه حساس حقوقی 📌کنوانسیون خزر با باقی گذاشتن مسائل حیاتی، بخشی از حقوق ایران را همچنان در ابهام قرار داده است 🔻مسعود پزشکیان مطرح کرد: خودباوری پیش‌نیاز رسیدن به قله 🔻فرید‌ زکریا: حمله به ایران اعتبار آمریکا را به…🔻خزر در نقطه حساس حقوقی📌مسئله دریای خزر را نمی‌توان با دوگانه ساده «کنوانسیون به‌نفع ایران است یا به‌ضرر ایران» تحلیل کرد. نقطه آغاز هر ارزیابی دقیق، تفکیک میان سه موضوع متفاوت است: رژیم حقوقی کلی خزر، تعیین خطوط مبدا و حدود آب‌های ساحلی، و تحدید حدود بستر و زیربستر و در نتیجه تعیین سهم کشورها از منابع نفت و گاز. بخش قابل توجهی از مناقشه‌های موجود نیز دقیقاً از درهم‌آمیختن این سه سطح ناشی می‌شود. خود کنوانسیون ۲۰۱۸ نیز در ماده یک، تعیین روش ترسیم خطوط مبدا مستقیم را به موافقتنامه‌ای جداگانه میان پنج کشور موکول کرده است. با این حال، جدا کردن این موضوعات به معنای بی‌اهمیت بودن کنوانسیون در تعیین آینده حقوق ایران نیست. مهم‌ترین ضعف استدلالی در این حوزه آن است که گفته شود چون کنوانسیون مستقیماً سهم ایران از منابع زیر بستر را تعیین نمی‌کند، بنابراین تصویب آن هیچ اثری بر سهم ایران نخواهد داشت.این گزاره از نظر حقوقی بیش از حد مطلق است. درست است که کنوانسیون ۲۰۱۸ خط نهایی مرز بستر و زیربستر را ترسیم نمی‌کند و این مسئله را به توافق‌های آتی کشورهای مجاور و مقابل واگذار می‌کند؛ اما همین کنوانسیون چارچوب حقوقی و اصولی را تعیین می‌کند که مذاکرات آینده درون آن انجام خواهد شد. بنابراین باید میان «عدم تعیین مستقیم سهم» و «بی‌تأثیر بودن سند بر مذاکرات آتی» تفکیک کرد. اولی قابل دفاع است، دومی نیازمند اثبات و بسیار مناقشه‌برانگیز است.🔗⬇️متن کامل در لینک زیر: resalat-news.com/%D8%AE%D8%B2%D8%B1-%D8%A…

عارف: رئیس‌جمهور تصمیم گرفته‌ پروندۀ فیلترینگ را ببندد 🔹اینترنت یک شاه‌راه است و نمی‌توان به‌خاطر برخی تخلفات، کل شاه‌راه را بست. من به‌عنوان یک استاد دانشگاه نمی‌دانم فیلترینگ چه منافعی برای کشور دارد؟ 🔹برخورد حذفی با فناوری‌ها نتیجه‌ای ندارد، اما توجه…عارف: دولت قصد ندارد سهمیۀ اول بنزین را کاهش دهد🔹سهمیۀ دوم باید به‌تدریج کاهش یابد؛ زیرا راهبرد دولت این است که در بلندمدت به‌سمت آزادسازی قیمت‌ها حرکت کنیم. 🔹در این زمینه کارگروهی در دولت با حضور چندین وزیر تصمیمات اجماعی می‌گیرد که البته گاهی لازم است تصمیمات نهایی در جلسه سران قوا یا شورای‌عالی امنیت ملی گرفته شود. 🔹البته بابت عدم اطلاع‌رسانی در مورد کاهش نرخ دوم بنزین از مردم عذرخواهی می‌کنیم.📡 @resalatplus

سپاه: پاسداران انقلاب اسلامی هرگونه تهدید و تعرض را با قاطعیت تمام در هم خواهند کوبید🔺سپاه پاسداران انقلاب اسلامی به مناسبت ۲۶ مردادماه، سالروز ورود آزادگان سرافراز به میهن اسلامی بیانیه ای صادر و تاکید کرد: 🔺آزادگان سرافراز آموزگاران مقاومت و ایستادگی، نماد حقیقی مقاومت فعال و امید آفرینی راهبردی هستند. آنان با خدای خود معامله کردند و صبر و مجاهدت آنان و تحمل رنج و شکنجه و فراق، همچون ذخیره‌ای معنوی برای همیشه در تاریخ این مرز و بوم باقی خواهد ماند. آزادگان، سند حقانیت و مظلومیت ایران اسلامی و میراث دار خون پاک شهدا و اسوه صبر و پایداری و اسطوره آزادگی و مروت هستند.🔺سپاه پاسداران انقلاب اسلامی ضمن گرامیداشت این روز فرخنده و تبریک و تهنیت به یکایک آزادگان عزیز و غیور، این سروقامتان سرافراز و نستوه که با تکیه بر ایمان و توکل بر خداوند، پرچم تسلیم را به زمین انداختند و پرچم عزت را در اردوگاه ها و زندان های دشمن با همه رنج ها و مشقت ها؛ برافراشتند، به ملت شریف و مبعوث شده ایران اسلامی، اطمینان می دهد که پاسداران جان برکف انقلاب اسلامی در این مقطع حساس به تأسی از ایثار و مقاومت و ایستادگی آزادگان سرافراز و با اتکال به خداوند متعال و تحت تدابیر و رهنمودهای رهبر عظیم الشأن انقلاب اسلامی و فرمانده معظم کل قوا حضرت امام سیدمجتبی حسینی خامنه‌ای(مدظله العالی)، با تمام توان و آمادگی، هم‌افزا و هماهنگ با سایر نیروهای مسلح مقتدر کشور، پاسدار حریم انقلاب اسلامی و حافظ تمامیت سرزمینی، استقلال، عزت و منافع ملی کشور خواهند بود و هرگونه تهدید و تعرض را با قاطعیت تمام و با بهره‌گیری از راهبرد بازدارندگی حداکثری و عملیات تهاجمی پرقدرت، در هم خواهند کوبید.📡 @resalatplus

جدیدترین آمار شهدا و مجروحان حملات رژیم صهیونیستی به غزه🔺وزارت بهداشت فلسطین در نوار غزه اعلام کرد که شمار شهدای حملات رژیم صهیونیستی از هفتم اکتبر ۲۰۲۳ تاکنون به ۷۳ هزار و ۳۹۹ نفر و شمار مجروحان به ۱۷۴ هزار و ۳۱۰ نفر افزایش یافته است.📡 @resalatplus

تعویق حذف سهمیه سوخت خودروهای بالای ۲۰ سال به یک شرط مدیر ستاد نوسازی ناوگان و اسقاط خودروهای فرسوده: 🔹 تسهیلات ۴۰۰ میلیون تا ۱.۲ میلیاردی با اولویت حمل‌ونقل عمومی ارائه می‌شود، اما در بخش خودروهای شخصی متقاضیان می‌توانند در طرح جایگزینی شرکت کنند و بدون نیاز به حضور در قرعه‌کشی یا انتظار در صف، مستقیماً از خودروساز خودرو خریداری کنند.🔹 برای خودروهای بالای ۲۰ سال نیز اگر مالکان در سامانه نوسازی ناوگان و اسقاط خودروهای فرسوده ثبت‌نام کنند، تا ۵ سال مشمول محدودیت‌های نقل‌وانتقال نخواهند بود و در این مدت فرصت دارند خودروی خود را اسقاط و خودروی جدید خریداری کنند.📡 @resalatplus