🔻آقای سردار خلبان دکتر! تفاهم‌نامه، سند افتخار بود، یا تجربه تاریک؟! 🔹 ۲۴ مرداد ۱۴۰۵ | قالیباف، ر…

🔻 گفته‌اند: «تفاهم‌نامه اسلام‌آباد، تبدیل به سند شکست آمریکا شد»!👈 کدام تفاهم‌نامه؟ همان تفاهم‌نامه‌ای که مهلتش تمام شد، اما «قرار است تا تحقق شروطش، تنگۀ هرمز همچنان بسته بماند»!🔹۲۶ مرداد ۱۴۰۵ | قالیباف، رئیس مجلس، مدعی شد:👈 تفاهم‎نامه اسلام‎آباد، تبدیل به سند شکست آمریکا شد! تنگۀ هرمز تا تحقق شروط تفاهم‌نامه، باز نخواهد شد.🔹۲۶ مرداد ۱۴۰۵ | عراقچی، وزیر خارجه دولت پزشکیان، در برنامه تلویزیونی:👈 انتخاب قالیباف در تیم مذاکرات، به‌پیشنهاد رئیس‌جمهور بود و حتی در صورت‌جلسه‌ای که تهیه شد، پزشکیان، اصرار داشت که «باید نام آقای قالیباف، به‌عنوان مسئول مذاکرات نوشته شود، تا من امضا کنم».👈 حامی اصلی ما در مسیر مذاکرات، رئيس‌جمهور بود؛ وقتی آمریکایی‌ها درخواست مذاکره را مطرح کردند، پزشکیان، معتقد بود، باید از همین طریق، راهی را برای پایان جنگ پیدا کنیم!@maktubat_yad

🎥 پاسخی جالب به اراجیف فمینیست‎ها درباره دیه زن و مرد در اسلام...@maktubat_yad

🔻ژستِ «از فلانی حمایت می‌کنم، چون با فلانی حال نمی‌کنم.» 👈 اینجا با نوعی هویت‌سازی از راه مخالفت، طرفیم؛ 👈 یعنی طرف، هویتش رو نه با اینکه «چی رو قبول دارم»، بلکه با اینکه «با چی مخالفم» تعریف می‌کنه. 👈 در نتیجه، به‌جای اینکه توضیح بده، چرا از یه نفر حمایت…👈 و سریع هم معلوم شد که نمایش طرف از چه جهت بوده...@maktubat_yad

🔻ابرقدرتی که زورش فقط به ضعیف‎ترها می‎رسد!🔹۲۵ مرداد ۱۴۰۵ | نشریه آمریکایی آتلانتیک: 👈 ترامپ، توسط ایران تحقیر شده، اما هزینه‌اش را از کره جنوبی می‌‌گیرد و یک متحد وفادار را تنبیه می‌کند! ترامپ، فقط جرات لگد زدن به متحدان ضعیف‌تر را دارد.🔹۲۵ مرداد ۱۴۰۵ | ترامپ، رئیس دولت تروریستی آمریکا:👈 از رئیس‌جمهور کره‎جنوبی خواستم که در صورت تمایل، به خلع سلاح هسته‌ای ایران کمک کند، اما رئیس‌جمهور کره‌جنوبی در پاسخ گفت: نه ممنون.👈 از رزمایش‌های نظامی مشترک با کره‎جنوبی راضی نیستم؛ به پیت هگست، وزیر جنگ، دستور داده‎ام که رزمایش‌های نظامی مشترک با کره جنوبی را به میزان قابل توجهی کاهش دهد!🔹۲۶ مرداد ۱۴۰۵ | ترامپ در مصاحبه با شبکه آمریکایی فاکس‌نیوز، مدعی شد: 👈 اگر عمان، سر راه ما قرار بگیرد! آن‌ها را به شدت بمباران خواهیم کرد! @maktubat_yad

🔻ساخت خط لوله انتقال نفت در منطقه، در ظاهر، ساده است؛ 👈 یک لوله از مبدأ به مقصد، اما در عمل با چند چالش جدی روبه‌روست:* خوردگی لوله: آب، نمک، گوگرد و ترکیبات نفت می‌توانند باعث خوردگی داخلی شوند. از بیرون هم رطوبت و شرایط خاک مشکل‌سازند؛ به عبارتی هزینه‎های بالای تعمیرات دوره‌ای.* نشتی و شکستگی: یکی از مهم‌ترین ریسک‌هاست؛ هم به‌خاطر فرسودگی و خوردگی و هم آسیب‌های مکانیکی یا خطاهای عملیاتی.* فشار و دما: نفت باید با فشار مناسب حرکت کند. تغییرات دما هم روی ویسکوزیته، انبساط و انقباض لوله و عملکرد تجهیزات اثر می‌گذارد.* نفت سنگین و ویسکوز: انتقال نفت‌های سنگین سخت‌تر است و ممکن است به گرم‌کردن یا روش‌های دیگر برای کاهش ویسکوزیته نیاز داشته باشد.* مسیر طولانی و جغرافیا: عبور از کوهستان، بیابان، رودخانه، مناطق زلزله‌خیز یا زمین‌های باتلاقی، طراحی و ساخت را پیچیده می‌کند.* ایستگاه‌های پمپاژ: در مسیرهای طولانی باید فشار حفظ شود و پمپ‌ها، شیرها و تجهیزات کنترلی به‌طور مداوم کار کنند.* رسوب و گرفتگی: موم، رسوبات و برخی ترکیبات نفت می‌توانند به‌مرور داخل خط جمع شوند و ظرفیت انتقال را کاهش دهند.* پایش و تعمیرات: پیدا کردن نشتی یا خوردگی زیر زمین کار ساده‌ای نیست و نیازمند حسگرها، پایش فشار و دبی، بازرسی داخلی و تعمیرات دوره‌ای است.* امنیت خط: خطوط طولانی در برابر خرابکاری، سرقت، حفاری‌های ناخواسته و آسیب‌های خارجی آسیب‌پذیرند.* مسائل محیط‌زیستی: یک نشتی کوچک در منطقه حساس زیست‌محیطی می‌تواند خسارت قابل‌توجهی ایجاد کند.* هزینه و زمان ساخت: خرید لوله و تجهیزات، آماده‌سازی مسیر، تملک زمین، عبور از موانع طبیعی و ساخت ایستگاه‌ها می‌تواند پروژه را بسیار پرهزینه کند.* مسائل سیاسی و حقوقی: اگر خط از چند استان یا کشور عبور کند، مجوزها، مالکیت زمین، تعرفه‌ها، امنیت مسیر و روابط سیاسی هم وارد معادله می‌شوند.👈 اگر بخواهیم خیلی خلاصه کنیم، سه چالش محوری عبارت‌اند از:🔸 حفظ یکپارچگی خط (نشتی و خوردگی)، حفظ جریان و فشار (پمپاژ و ویژگی نفت)، و حفاظت از خط در یک مسیر طولانی (محیط، جغرافیا و امنیت).👈 در ضمن، مصرف انرژی برای پمپاژ، به‌خصوص در خطوط طولانی، می‌تواند قابل‌توجه باشد. 👈 برای غلبه بر اصطکاک بین نفت و دیواره لوله و همچنین اختلاف ارتفاع مسیر، باید ایستگاه‌های پمپاژ متعدد نصب شود؛ هرچه دبی بالاتر، مسیر طولانی‌تر، لوله باریک‌تر یا نفت ویسکوزتر باشد، توان موردنیاز برای حفظ جریان بیشتر می‌شود؛ در واقع می‌شود آن را جزو سه چالش اقتصادی/فنی اصلی خط لوله دانست:🔸 هزینه ساخت اولیه بالا، مصرف مداوم انرژی برای پمپاژ و هزینه نگهداری و ریسک نشتی و خوردگی.👈 و یک نکته مهم: این مصرف انرژی، فقط هزینه برق یا سوخت نیست؛ بخشی از انرژی خود نفت صرف غلبه بر افت فشار در طول مسیر می‌شود و در طراحی اقتصادی خط لوله باید دائماً بین قطر لوله، دِبی، تعداد ایستگاه‌های پمپاژ و هزینه انرژی تعادل برقرار کرد.👈 بنابراین، برخلاف تصور رایج، خط لوله، روش انتقال ارزانی نیست و در مجموع، هزینه ساخت، نگهداری و انرژی مصرفی آن، به‌مراتب بیشتر از حمل نفت با کشتی است؛ حالا بماند که هدف ثابتی هم هست...@maktubat_yad

🎥 معلوم شد، موساد با همراهی ضد انقلاب، به واسطه حرف‎هایی تقطیع شده، قصد جنجال‎سازی داشتند: «جنوب ایران، فدای جنوب لبنان»!👈 کلیپی که در ۲۴ ساعت اخیر، خبر ساز شده است؛ در واقع بخش تقطیع شده‎ای از صحبت‎های انتقادی مجری صداوسیما در واکنش به دلسوزی دروغین همان معاندین برای ایران است.👈 اگر شما هم رَکَب این بی‎شرف‎ها را خورده‎اید! می‎توانید، بخش کامل‎تر صحبت‎های مجری صداوسیما را ببینید.@maktubat_yad