⭕️توضیحات روابط عمومی اداره کل راه و شهرسازی جنوب کرمان درباره پروژه پل سوم هلیل‌رود جیرفت🔻در پی ان…

⭕️توضیحات روابط عمومی اداره کل راه و شهرسازی جنوب کرمان درباره پروژه پل سوم هلیل‌رود جیرفت🔻در پی انتشار گزارشی درباره روند اجرای پروژه پل سوم هلیل‌رود جیرفت در فضای مجازی، روابط عمومی اداره کل راه و شهرسازی جنوب کرمان به منظور تنویر افکار عمومی و ارائه تصویری دقیق از وضعیت این پروژه، توضیحاتی را ارائه می‌کند.🔻پروژه احداث پل سوم هلیل‌رود جیرفت یکی از طرح‌های مهم زیرساختی منطقه است که با هدف ایجاد دسترسی مناسب به محدوده اراضی طرح‌های «نهضت ملی مسکن» و «جوانی جمعیت» همچنین کمک به توزیع مناسب جریان ترافیکی در این محدوده طراحی شده و در دستور کار قرار گرفت که متاسفانه علی رغم تمام پیگیری ها تا کنون به دلیل مخالفت میراث فرهنگی امکان تحصیل این اراضی جهت طرح های حمایتی مسکن محقق نشده است.🔻با توجه به توسعه این بخش از جیرفت و پیش‌بینی افزایش بار ترافیکی در سال‌های آینده، اجرای این پل از اهمیت ویژه‌ای در ارتقای شبکه دسترسی و زیرساخت‌های حمل‌ونقل منطقه برخوردار است.قرارداد اجرای پروژه در اسفندماه ۱۴۰۲ با قرارگاه سازندگی خاتم‌الانبیاء(ص) منعقد و عملیات اجرایی آن آغاز شد.🔹️وضعیت اجرایی و پیشرفت پروژهعملیات اجرایی پل سوم هلیل‌رود بدون اخذ مجوز قانونی جهت استفاده از منابع مالی(مجوز ماده ۲۳) آغاز و بخش‌هایی از عملیات عمرانی پروژه به انجام رسیده است. این پروژه در حال حاضر حدود ۱۵ درصد پیشرفت فیزیکی دارد و اقدامات اجرایی انجام‌شده شامل تجهیز کارگاه، تأمین مصالح، عملیات حفاری، اجرای فونداسیون و احداث بخش‌هایی از سازه پل بوده است که همگی از محل منابع داخلی اداره کل راه و شهرسازی و بدون استفاده از منابع استانی و ملی پرداخت شده اند.پیشرفت فیزیکی پروژه نشان‌دهنده آن است که عملیات اجرایی آن آغاز شده و پروژه از مرحله مطالعات و برنامه‌ریزی عبور کرده است. ادامه عملیات نیز منوط به تأمین منابع مالی مورد نیاز و فراهم شدن الزامات قانونی لازم برای ادامه قرارداد اجرایی است که اصلی ترین آن، صدور مجوز ماده ۲۳ مربوطه از سوی سازمان مدیریت و برنامه ریزی کشور است.🔹️وضعیت قرارداد و ادامه عملیات اجراییبا توجه به شرایط اعتباری پروژه، قرارداد پیمانکار قبلی به پایان رسیده و ادامه عملیات اجرایی مستلزم تعیین تکلیف فرآیند قراردادی و تأمین اعتبار مورد نیاز است.پایان قرارداد پیمانکار به هیچ عنوان به معنای لغو پروژه یا خروج پل سوم هلیل‌رود از برنامه‌های توسعه‌ای منطقه نیست. این پروژه همچنان  یکی از اصلی ترین موارد در دستور کار اداره کل راه و شهرسازی جنوب کرمان قرار دارد  و با استفاده از تمام ظرفیت ها من جمله استانداری محترم و نماینده محترم در مجلس شورای اسلامی و دستگاه های نظارتی به دنبال فراهم کردن شرایط ادامه عملیات اجرایی و پایدار نمودن منابع مالی آن است.انتخاب پیمانکار جدید نیز پس از تأمین اعتبار و مطابق فرآیندهای قانونی انجام خواهد شد.🔹️پیگیری برای تأمین اعتبار و اخذ مجوز ماده ۲۳یکی از الزامات اصلی برای ادامه پایدار پروژه، قرار گرفتن آن در مسیر قانونی تأمین اعتبار و اخذ مجوز ماده ۲۳ است.پیگیری‌های لازم برای اخذ این مجوز و فراهم کردن زمینه تأمین اعتبار ملی پروژه انجام شده و برای تصویب منابع به سازمان مدیریت و برنامه ریزی کشور ارسال شده است(به عنوان بخشی از محور جیرفت - فاریاب)طبیعی است استمرار اجرای یک پروژه عمرانی در مقیاس پل سوم هلیل‌رود، نیازمند تأمین منابع مالی متناسب است و تا زمان تأمین اعتبار، امکان تعهد و اجرای عملیات جدید در قالب قرارداد پیمانکاری وجود نخواهد داشت.اداره کل راه و شهرسازی جنوب کرمان در کنار پیگیری مسیر قانونی تأمین اعتبار، استفاده از ظرفیت‌های موجود منطقه و ظرفیت مسئولیت اجتماعی مجموعه‌های اقتصادی و معدنی را نیز به عنوان یکی از راهکارهای کمک به توسعه زیرساخت‌های منطقه دنبال می‌کند.🔹️درباره اعتبار مورد نیاز پروژهارقام مربوط به اعتبار پروژه در مقاطع مختلف و متناسب با مرحله اجرا، برآوردهای فنی و شرایط اقتصادی پروژه قابل تغییر است و میان اعتبار اولیه، منابع تخصیص‌یافته و هزینه مورد نیاز برای تکمیل پروژه باید تفکیک قائل شد.با توجه به افزایش هزینه‌های اجرای پروژه‌های عمرانی و تغییر فهرست‌بها و قیمت مصالح و خدمات، رقم دقیق مورد نیاز برای تکمیل پروژه باید بر اساس آخرین برآوردهای فنی و مالی تعیین شود.از این رو، هر رقم اعلام‌شده در مقاطع گذشته لزوماً به معنای اعتبار نهایی مورد نیاز برای تکمیل پروژه در شرایط فعلی نیست.صیانت از منابع و اقدامات انجام‌شده بخشی از منابع مالی پروژه برای اقدامات اجرایی انجام‌شده از جمله تجهیز کارگاه، تهیه مصالح و اجرای بخش‌هایی از عملیات عمرانی هزینه شده است.@konarsandal