🔺🔻جنگ خاورمیانه؛ شرکتهای هواپیمایی منطقه در آستانه زیان ۴.۳ میلیارد دلاریبر اساس گزارش «میدل ایست…
انتشار: 2026/08/17 18:28 UTCدریافت: 2026/08/18 07:50 UTCآخرین مشاهده: 2026/08/18 07:50 UTC
🔺🔻جنگ خاورمیانه؛ شرکتهای هواپیمایی منطقه در آستانه زیان ۴.۳ میلیارد دلاریبر اساس گزارش «میدل ایست آی»، پیامدهای جنگ ایران و اسرائیل و حملات آمریکا به ایران، صنعت هوانوردی خاورمیانه را با کاهش شدید تقاضای مسافر و بار، اختلال در مسیرهای پروازی و افزایش سنگین هزینه سوخت روبهرو کرده است.انجمن بینالمللی حملونقل هوایی (IATA) پیشبینی کرده است شرکتهای هواپیمایی خاورمیانه که در سال ۲۰۲۵ حدود ۷.۲ میلیارد دلار سود خالص داشتند، در سال ۲۰۲۶ با ۴.۳ میلیارد دلار زیان خالص مواجه شوند.در جریان جنگ، بستهشدن موقت حریم هوایی شماری از کشورهای خلیج فارس و اختلال در فعالیت فرودگاههای دبی، ابوظبی، کویت و بحرین، شبکه پروازی منطقه را بهشدت تحت تأثیر قرار داد. اگرچه شرکتهایی مانند امارات، اتحاد و قطر ایرویز فعالیت خود را از سر گرفتهاند، اما همچنان با ظرفیت کامل فعالیت نمیکنند.همزمان، بسیاری از شرکتهای هواپیمایی اروپایی و آسیایی بازگشت پروازهای خود به منطقه را به ماههای آینده موکول کردهاند. افزایش مسیرهای طولانیتر نیز مصرف سوخت، زمان پرواز و هزینه خدمه را افزایش داده است.دادههای IATA نشان میدهد تقاضای مسافر در خاورمیانه ۱۳.۹ درصد کاهش یافته و ترافیک بار میان اروپا و خاورمیانه نیز ۴۱.۱ درصد سقوط کرده است.بازار جتهای خصوصی نیز از این بحران در امان نمانده و ترافیک پروازهای خصوصی از کشورهای خلیج فارس تا ۱۰ اوت، در مقایسه با آغاز جنگ، ۴۶.۵ درصد کاهش یافته است.در کنار افت تقاضا، افزایش بهای سوخت جت فشار مضاعفی بر شرکتهای هواپیمایی وارد کرده و برآوردها حاکی از آن است که میانگین قیمت سوخت جت در سال ۲۰۲۶ میتواند حدود ۷۰ درصد بیشتر از سال گذشته باشد.🆔@javanmardi77





